Об Оренбурге

У слияния рек Ори и Яика была заложена в 1735 году Оренбургская крепость, и классической версией названия города является простое сочетание — крепость на реке Орь. В 1744 году город стал центром Оренбургской губернии. Строившийся как город-крепость, охранявший юго-восточную границу России, он одновременно должен был служить центром хозяйственно-экономического взаимодействия с народами Востока, что, в первую очередь, предполагало торговлю, поэтому Оренбург имел как военное, так и торговое значение: казармы, артиллерийский двор, пороховые погреба, военные учреждения, гостиный и меновой дворы, таможня. Промышленность города стала бурно развиваться с проведением в 1877 году железной дороги Самара—Оренбург. Он становится крупным торгово-распределительным центром скота и мяса, поступающего из казахских степей. В 1881 году в Оренбурге начал работу первый в России завод по изготовлению сгущенного молока. Позднее в 1905 году было закончено строительство Ташкентской железной дороги, открывшей путь в Среднюю Азию, были построены главные железнодорожные мастерские, что сделало город важным транспортным узлом.

В 1894 году было завершено строительство Казанского кафедрального собора, ставшего до его разрушения в 1930-х годах одним из главных символов города. Оренбург, построенный на стыке казахских степей и башкирских земель, стал центром учрежденного императрицей Елизаветой Петровной русского оренбургского казачества. В годы революции и безвластия это предопределило негласную борьбу за город, занимавший ключевое положение на Южном Урале. В годы Великой Отечественной войны, когда проводилась эвакуация заводов-гигантов вглубь тыла, Оренбург становится промышленным городом и получает мощный толчок развития. Город с непростой судьбой, глубокой историей, прошедший через все события, связанные со становлением российского государства, и сегодня держит статус промышленного и культурно-исторического центра, который знает вся страна.